이것은 내 첫 번째 instructable입니다. 저는 전자 도로 표지판을 다루는 엔지니어입니다. 최근 한 고객이 우리에게 와서 다리 사용자가 고속도로로 인한 위험한 상황을 도로 사용자에게 경고하는 표지를 찾고있었습니다. 사인 및 후속 제어 시스템은 문제가 아니었지만 고객은 폭풍우에 AC 전원 기호가 정전되는 경우 운전 기사에게 위험한 상황에 대해 경고하지 않을 것이라는 우려로 우리에게 반송했습니다. 어떤 검색을 한 후에 uninteruptable power supplies (UPS)가 싸지 않다는 것을 알았습니다. 이 지시기는 비상 조명이나 배터리가 충분할 때도 작동하며 정전시에는 인버터가 냉장고 나 냉동고를 가동 할 수 있습니다.
그러나 우리가 다루어야 할 것을 살펴 보자.
- 교류 전원
- AC 부하
- DC 배터리
- AC - DC 배터리 충전기
- DC - AC 전원 인버터
- 정전시 자동으로 전환하는 수단.
이 지시 할 수있는 거래는 고압으로주의를 기울여야합니다. 따라서 건강에 심각한 위험을 초래할 수 있습니다. 당신이 무엇을하고 있는지를 알지 못하는 한, 당신이 일하는 동안 조심하고 주전원으로 일하지 마십시오.
용품:
1 단계 : 장비
이 설정을 위해 필자는 몇 가지 기본 도구와 다음 장비를 사용했습니다.
- 300W 12VDC ~ 230VAC 전력 인버터
- 230VAC ~ 12VDC 배터리 충전기
- 부하를 시뮬레이트하는 100W 전구
- 22Ah * 12VDC 밀폐형 납 축전지 (밀폐형 배터리, 충전 용 배터리, ALKALINE BATTERIES는 재충전에 적합하지 않으며 자동차 용 배터리는 이러한 종류의 충전주기를 오래 견딜 수 없습니다)
- 이중 던지기, 삼중 극 릴레이 (나는이 작업을 위해 단일 던지기, 이중 극을 사용할 수 있었지만 이것이 내가 가진 것입니다.)
*이 instructable 22Ah 배터리를 사용하지만, 내 마지막 설치 이러한 배터리 3 개를 사용합니다, 당신은 배터리 충전기가 부하를 처리 할 수있는 한 원하는 모든 크기를 사용할 수 있습니다. 정전이 발생하면 더 많은 배터리를 사용할 수 있습니다. 어플라이언스의 와트 평가를 계산하고이를 공급 전압으로 나눕니다. * 편집 된 * 50W @ 230V = 0.21A, 저전압 측에서 이것은 22Ah 배터리의 경우 50W @ 12V = 4.16A로 변환되므로 최대 실행 시간은 5.2 시간입니다. 이제 고려해야 할 다른 요소가 있습니다.
- 인버터는 약간의 전력을 소모하므로 설명서를 참조하고 실행 시간에서 뺄셈을하십시오
- 배터리는 죽을 때까지 최대 전력을 제공하지 않으므로 배터리가 40 %에서 죽었다고 가정하면 위 시나리오의 실행 시간이 약 2.5-3 시간으로 줄어 듭니다.
2 단계 : AC 측 배선
이 프로젝트에 사용 된 릴레이는 3 세트의 접점 스위치를 당기는 230VAC 코일이며 배선도는 릴레이 블록 측면에 제공됩니다.
이런 종류의 릴레이를 사용하는 배경은 전원이 공급되는 동안 전원 공급 장치에 전원을 공급하는 것입니다. 또한 장치는 좋은 시간 동안 배터리의 충전을 유지하도록 설계되었습니다. 주전원 장애가 발생하면 코일이 자기 소거되고 접점이 원래 위치로 떨어지며 배터리에서 인버터로, 인버터에서 부하로 공급이 전환됩니다.
결선 다이어그램에 따라 전원 공급 장치를 릴레이 (A1 및 A2)의 코일에 연결하고 배터리 충전기에 직접 연결하십시오 (공급 장치가있을 때마다 배터리를 충전해야 함). 난 정말 반대로 릴레이 블록을 사용하고 있습니다 : 2로드 사이에 공급 장치를 전환하는 대신, 나는 1로드로 2 공급 장치를 전환합니다.
이 경우 핀 9의 컨베이어 1의 평상시 열림 (NO)쪽에 전원을 연결하고 인버터의 양극 출력을 컨텍 터 1 (핀 8)의 평상시 (NC)쪽에 연결하고 컨택 터 1의 입력 핀 11)을 부하의 양극에 연결합니다.
3 단계 : DC 측 배선
이제 작동 회로가 있습니다. 마지막 이미지에서 주전원이 켜지면 부하에 전원이 공급되는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 주 전원이 제거되면 부하가 꺼지고 아무런 문제가 없습니다 …
그래서 우리는 회로의 DC 쪽을보고 느슨하게합니다.
릴레이의 두 번째 접촉자를 사용하여 충전과 공급 사이에서 배터리를 전환해야 배터리의 양극 단자를 릴레이 블록의 접촉자 2 (핀 6)의 입력 단자에 연결해야합니다. 여기에서 충전기의 양극 출력을 NO (핀 7)에 연결하고 인버터의 양극을 NC (핀 5)에 연결합니다. 즉, 주전원이 있고 코일에 전원이 공급되면 충전기가 배터리에 연결되어 충전이 이루어 지지만 전원이 끊어지면 코일이 꺼지고 배터리가 인버터 및 배터리에 연결됩니다 공급 될 것입니다. 배터리 음극, 충전기 출력 및 인버터를 함께 연결할 수 있습니다. 모든 AC 네거티브가 DC 네거티브와는 별도로 연결되어 있는지 확인하십시오 !!!
이제 플러그를 인버터에 삽입하면 테스트 준비가 끝납니다.
4 단계 : 진실의 순간
주전원을 켜고 부하가 계속 켜지는지 확인하고 인버터의 전원 스위치가 꺼져 있는지 확인하고 주 전원을 끄십시오. 부하가 방전됩니다. 주전원을 다시 켜고 다시로드 스프링을 살리십시오. 이번에는 인버터의 전원을 켜고 전원을 차단하십시오. 이 스위치는 전원 공급이 중단 된 지점에서 스위치가 작동하는 동안 두 번째 또는 두 번째 단계로 진행되므로 릴레이가 자연 위치로 떨어지고 인버터가 올라오고 있습니다. 즉, PC를 계속 실행하고 싶다면 좋지는 않을 것입니다.하지만 업무상 중요하지 않은 부분이 있고 2 초간의 전력 손실을 허용 할 수있는 경우 이것이 해결책입니다. 작동중인 시스템의 비디오를 확인하고 내 생각을 알려주십시오 …
